Hey! Wenn du schon mal im Flugzeug gesessen bist, hast du sicherlich bemerkt, dass das Licht bei Start und Landung gedimmt wird. Aber hast du dir auch schon mal überlegt, warum das so ist? In diesem Artikel werde ich dir erklären, warum das so ist und welchen Zweck es erfüllt. Also, lass uns mal schauen!
Beim Start und bei der Landung wird das Licht gedimmt, damit man sich schneller an die Dunkelheit im Flugzeug und an die Verhältnisse draußen gewöhnen kann. So ist es einfacher, nach draußen zu schauen und zu sehen, was auf dem Rollfeld passiert. Außerdem kann es bei den starken Helligkeitskontrasten im Flugzeug zu einer Belastung der Augen kommen, wenn man schnell von hell zu dunkel wechseln muss.
Warum Flugzeuglichter beim Start und Landen ausgeschaltet werden
Du hast schon einmal bemerkt, dass die Lichter in einem Flugzeug in den Phasen von Start und Landung ausgeschaltet werden? Richtig, die Crew dämmt die Kabine ab, um für mehr Sicherheit zu sorgen. Zwar ist es in der Dunkelheit schwerer, sich zu orientieren, aber gerade das ist ein wichtiger Aspekt der Sicherheit. Die Crew kann so erkennen, ob sich noch Passagiere im Gang befinden und kann auch verschiedene Sicherheitschecks durchführen. Diese Maßnahme ist ein wichtiger Teil der Sicherheitsstandards im Flugzeug. Also, nächstes Mal, wenn die Lichter im Flugzeug ausgehen, ist es kein Grund zur Sorge, sondern vielmehr ein Zeichen dafür, dass die Crew alles tut, um für deine Sicherheit zu sorgen.
Beste Chance zum Überleben: Sitzplatz in der Nähe eines Notausgangs
Du willst gesund und vor allem lebendig aus deinem Flug herauskommen? Dann solltest du lieber nicht am Gang im mittleren Drittel der Kabine sitzen. Laut einer Studie der University of Greenwich ist dort die Sterblichkeitsrate mit 44 Prozent besonders hoch. Wenn du also überleben möchtest, dann ist ein Sitzplatz in der Nähe eines Notausgangs die beste Wahl: Dort hast du die höchsten Chancen das Flugzeug lebend zu verlassen. Es lohnt sich also, bei der Buchung deines Fluges auf den Sitzplatz zu achten.
Flugstart und Landung: Fensterläden oben lassen – Warum?
Du musst während Start und Landung immer die Fensterläden oben lassen. Das hat einen wichtigen Grund. Wenn es bei einem Flug zu unerwarteten Zwischenfällen kommt, muss die Crew jederzeit alles im Blick haben. Nur so kann sie schnell und effektiv reagieren. Außerdem können sich die Piloten so auf das Fliegen konzentrieren, ohne durch dichte Fensterläden abgelenkt zu werden.
Warum Flugbegleiterinnen & Flugbegleiter nach draußen schauen müssen
Der Grund warum Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter beim Start und bei der Landung die Sicht nach draußen haben müssen, liegt in erster Linie in der Prävention. Falls es zu einem Notfall kommen sollte, müssen die Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter jederzeit wissen, was um das Flugzeug herum vor sich geht. Die Piloten im Cockpit können zwar nach vorne und begrenzt seitlich gucken, aber die Sicht nach hinten ist ihnen verwehrt. Aus diesem Grund sind Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter besonders während des Abfluges und der Landung besonders wichtig, um gefährliche Situationen für das Flugzeug zu vermeiden.
Heimlich Rauchen? Immer einen Aschenbecher dabei!
Damit du beim Rauchen heimlich nicht in Schwierigkeiten gerätst, empfehlen wir dir, immer einen Aschenbecher dabei zu haben. So kannst du deine Zigarette nach dem Rauchen jederzeit und gefahrenlos entsorgen. Das bestätigt auch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA). Besonders, wenn man unterwegs ist, ist ein Aschenbecher äußerst hilfreich. Denn so kann man die Zigarette einfach und sicher entsorgen. Auch wenn es nicht erlaubt ist, heimlich zu rauchen, solltest du immer auf die richtige Entsorgung achten, damit es nicht zu einer Gefahr wird.
VCD fordert bundesweites Nachtflugverbot zum Schutz der Bevölkerung
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordert ein bundesweites Nachtflugverbot, um die Gesundheit der Bevölkerung zu schützen. Dieses soll von 22 Uhr abends bis 6 Uhr morgens gelten und auch verspätete Starts und Landungen bis 24 Uhr sowie verfrühte Landungen ab 5 Uhr umfassen. Der VCD möchte den Menschen in Deutschland ermöglichen, ungestört und lärmfrei zu schlafen, da Lärm ein ernstzunehmender Gesundheitsfaktor ist. Er hat sich deshalb dazu verpflichtet, den Schutz der Bevölkerung vor Lärm zu gewährleisten.
Flugbegleiter schützen sich mit der „Ellbogen-Position
Um eine sichere und effiziente Flugerfahrung für alle Passagiere zu gewährleisten, ist es wichtig, dass Flugbegleiter auf ihren Flügen gut geschützt sind. Die sogenannte „Ellbogen-Position“ bietet ihnen dabei einen besonderen Schutz vor herumfliegenden Trümmern. Dabei stehen sie mit den Händen auf der Brust und die Ellbogen stehen vor ihnen, sodass sie von möglichen Gefahren geschützt sind. Gleichzeitig bietet ihnen diese Position die Möglichkeit, die Kabine zu betrachten und ihre Befehle nicht zu dämpfen.
Außerdem bietet die Ellbogen-Position einen weiteren Vorteil: Sie ermöglicht es den Flugbegleitern, ein Auge auf die Passagiere zu werfen. Durch die aufrechte Körperhaltung können sie leicht erkennen, ob ein Passagier in Not ist, und können schnell eingreifen, wenn es darauf ankommt. Auf diese Weise kann eine sichere und angenehme Flugerfahrung für alle Passagiere gewährleistet werden.
Warum schmeckt das Essen im Flugzeug nicht immer lecker?
Du hast sicher schon mal bemerkt, dass das Essen im Flugzeug nicht immer lecker schmeckt. Das liegt nicht an den Mahlzeiten selbst, sondern an verschiedenen Faktoren, die die Geruchs- und Geschmackswahrnehmung beeinflussen. Der veränderte Luftdruck in der Kabine, die Umgebungsgeräusche und die Klimaanlage sind dafür verantwortlich. Außerdem kann es auch sein, dass du aufgrund der Flugzeuglärm und der geringen Luftfeuchtigkeit einfach keinen Appetit hast. Wenn du also das nächste Mal in den Urlaub fliegst, solltest du dir vielleicht vorher etwas zu essen und zu trinken mitnehmen. So hast du ein gutes Essen und kannst den Flug entspannt und satt genießen.
Lufthansa meidet Reihen 12, 14 und 17 aus Glücksgründen
Auf Lufthansa-Flügen wirst Du wahrscheinlich niemals die Reihe 12, 14 oder 17 finden. Dies liegt daran, dass diese Nummern in einigen Kulturen als Unglückszahlen gelten und die Airline sicherstellen will, dass ihre Gäste nicht mit einer solchen vermeintlichen Pechzahl konfrontiert werden. Stattdessen springt die Reihe direkt von 11 auf 13 oder von 16 auf 18 über. Diese Unglückszahlen sind besonders in Italien und Brasilien verbreitet. In Italien trägt die 13 dementsprechend auch den Namen „dreizehn des Unglücks“, während die 17 in Brasilien als „Seidenschnur des Todes“ bekannt ist. Aus diesem Grund wird Lufthansa auch weiterhin darauf achten, dass niemand an Bord einer ihrer Maschinen mit einer solchen Nummer konfrontiert wird.
Flugplatz hinten in der Mitte: Sicherer und billiger
Du hast Angst, beim nächsten Flug zu sterben? Keine Sorge, vielleicht solltest du dir einfach den Flugplatz hinten in der Mitte oder das hintere Drittel des Flugzeugs suchen. Diese Plätze sind laut einer Studie am sichersten. 28 Prozent der Passagiere, die auf diesen Sitzen saßen, starben, während 32 Prozent derjenigen, die einen Platz im hinteren Drittel hatten, ums Leben kamen. Diese Zahlen liegen laut der Studie unter denen derjenigen, die sich für einen Platz vorne im Flugzeug entschieden. Außerdem sind die Sitzplätze im hinteren Bereich des Flugzeugs oft billiger. Also, wenn du dein nächstes Mal fliegen willst, denke daran, dass du dich für einen Sitzplatz hinten entscheiden kannst, um deine Sicherheit zu gewährleisten.
Vorbereitung auf Notfall im Flugzeug: Schließe die Augen!
Wir kennen es alle von den Sicherheitshinweisen vor dem Flug: Sollten wir uns jemals in einer Situation befinden, in der es dunkel wird, während wir im Flugzeug sind, sollten wir die Augen schließen. Auf diese Weise haben die Passagiere die Möglichkeit, sich an die Dunkelheit zu gewöhnen, falls der Ernstfall eintritt. Dadurch sind sie in der Lage, die Wegweiser zu den Notausgängen schneller zu erkennen. Außerdem ist es wichtig, dass wir uns im Falle eines Notfalls vorher über die Lage der Notausgänge informieren, damit wir im Ernstfall weniger Zeit mit der Suche verlieren und schneller aus dem Flugzeug entkommen können. So bist du bestens vorbereitet, falls es zu einem Notfall kommt.
Wie Du Deine Ohren während des Flugs schützen kannst
Wenn Du im Flugzeug schläfst, musst Du vorsichtig sein, denn manchmal kann es durch den Druckausgleich zu Schmerzen kommen. Wenn der Druckausgleich nicht richtig funktioniert, kann es zu Ohrenschmerzen und Druckgefühl kommen. Um dies zu vermeiden, solltest Du Dich beim Fliegen entspannen und Deine Ohren während des Druckausgleichs immer offen lassen. Dafür kannst Du Dir ein Paar Ohrstöpsel zulegen und Deine Ohren dadurch ein wenig entlasten. Auch eine leichte Massage der Ohren kann helfen, den Druckausgleich zu erleichtern. Es ist auch ratsam, vor dem Flug ein paar Tage lang viel Wasser zu trinken, um den Druckausgleich zu erleichtern.
60% aller Flugzeugunfälle in Start- und Landephase – Landung gefährlicher
Du hast vielleicht schon mal gehört, dass die Phase des Startens und Landens im Flugverkehr als die risikoreichsten Phasen gelten. Tatsächlich passieren rund 60 Prozent aller tödlichen Unfälle im Flugverkehr in diesen beiden Phasen. Dabei ist jedoch die Phase der Landung deutlich gefährlicher als der Start. Dies liegt daran, dass mehr Menschen an Bord sind und Kollisionen mit anderen Flugzeugen oder mit anderen Objekten auf dem Boden eine größere Gefahr darstellen. In den meisten Fällen ist es das schlechte Wetter oder eine mangelnde Sicht, die zu einem Unfall in der Landephase führt. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass Piloten bei schlechten Wetterbedingungen besonders vorsichtig sind und sich an die vorgeschriebenen Sicherheitsrichtlinien halten.
Prepare for Takeoff & Landing: Flugbegleiter-Aufgaben vor dem Abheben & Landen
Bevor du dein nächstes Flugabenteuer beginnst, wirst du vielleicht vor dem Abflug aufgefordert, „Prepare for Takeoff“ zu hören. Dies bedeutet, dass die Flugbegleiter alle notwendigen Vorbereitungen treffen müssen, bevor das Flugzeug sicher abheben kann. Einige der Aufgaben, die vor dem Abheben erledigt werden müssen, sind das Überprüfen des Sitzplatzes, des Sicherheitsgurtes und der Türen. Auch die Kontrolle des Gepäcks und die Überprüfung der Notausgänge gehören zu den Aufgaben. Genauso wichtig ist es, dass die Flugbegleiter vor der Landung „Prepare for Landing“ über die Bordlautsprecher ausrufen. Damit wird sichergestellt, dass alle Passagiere sich auf den bevorstehenden Landeanflug vorbereiten. Vor der Landung müssen die Flugbegleiter auch die Sitzplätze und die Gepäckablage kontrollieren, um sicherzustellen, dass alles korrekt verstaut ist. Passagiere sollten ihre Sitzgurte anlegen und ihre Rückenlehnen in eine aufrechte Position bringen, bevor sie landen.
Erster Flug geschafft? So feierst du deine Ankunft richtig
Du hast deinen ersten Flug hinter dir? Gratuliere! Sicherlich hast du dich gefreut, als das Flugzeug sicher am Zielort gelandet ist. Doch vergiss nicht: Wenn du nach der Landung klatschst, wirst du schnell als Flugneuling ausgemacht. Vielflieger finden das einfach nur albern. Also feiere deine Ankunft lieber still und leise – aber trotzdem mit großer Freude!
Aktiviere Flugmodus im Flugzeug – Sicherheit an Bord gewährleisten
Du solltest auf jeden Fall im Flugzeug den Flugmodus aktivieren. So kann die Pilotin oder der Pilot das Flugzeug ungestört lenken und alle wichtigen Funksignale klar und deutlich empfangen. Das ist für die Sicherheit an Bord ganz wichtig. Den Flugmodus zu aktivieren ist einfach. In den meisten Flugzeugen befindet sich dafür ein spezieller Schalter, den Du einfach nur betätigen musst. Dann kannst Du sicher sein, dass die Pilotin oder der Pilot alle Informationen bekommt, die für einen sicheren Flug nötig sind.
USA: Meisten Flugzeugunfälle seit 1945 (871)
Mit 871 Unfällen ist die USA das Land mit den meisten Flugzeugunfällen in der zivilen Luftfahrt seit 1945 (Stand: 21. Februar 2023). Dies entspricht fast 14 Prozent der weltweit 6.244 Unfälle. Auch wenn Deutschland im Vergleich zu anderen Ländern relativ wenige Unfälle hat, so verunglückten hier 62 Flugzeuge in demselben Zeitraum. Damit gehört Deutschland zu den fünf Ländern mit den meisten Flugzeugunglücken. Zudem wurden die meisten Unfälle (nämlich 2.514) in den USA gemeldet.
Warum hören wir den Überschallknall eines Jets?
Du hast vielleicht schon einmal davon gehört, dass man den Überschallknall eines Jets hören kann. Aber weißt du auch warum? Wenn ein Jet über den Schall hinaus fliegt, entsteht eine starke Druckwelle, die vor dem Jet her fliegt und ihm folgt. Diese Druckwelle ist der Knall, den wir am Boden hören. Doch der Pilot selbst hört ihn nicht. Das liegt daran, dass er schneller ist als der Lärm, den er selbst verursacht. Anders gesagt, er ist schneller als sein eigener Knall, was ziemlich cool ist!
Wofür dient das Loch an einem Flugzeug? Erfahre es!
Das Loch an der Seite eines Flugzeugs dient als Entlüftungsventil. Der Druck innerhalb des Hohlraums muss ausgeglichen sein, damit die Fenster der Kabine bei steigender Flughöhe und dem daraus resultierenden Unterschied im Druck zwischen innen und außen nicht zerbrechen. Dieses Ventil sorgt dafür, dass der Druck konstant gehalten wird, so dass du das Flugzeug sicher betreten und verlassen kannst.
Flugmodus oder Ausschalten: So vermeidest du hohe Roaming-Gebühren!
Wenn du in ein Flugzeug steigst, solltest du unbedingt daran denken, dein Handy auf Flugmodus zu stellen oder es ganz auszuschalten. Wenn du dein Mobiltelefon während des Fluges benutzt, kann dies sehr teure Roaming-Kosten verursachen. Die EU-Roaming-Verordnung gilt leider nicht an Bord von Flugzeugen, sodass du nicht denselben Tarif wie zu Hause erhältst. Daher ist es ratsam, dass du dein Gerät während des Flugs komplett ausschaltest, um Kosten zu sparen.
Zusammenfassung
Bei Start und Landung wird das Licht gedimmt, um die Augen der Passagiere an die Dunkelheit zu gewöhnen. Dadurch können sie schneller bei plötzlichen Lichtveränderungen reagieren, wie z.B. bei einem Notfall oder bei einem wechselnden Wetter. So können sie sich schneller orientieren und sind besser vorbereitet.
Zusammenfassend können wir sagen, dass das Dimmeln des Lichts beim Start und Landung von Flugzeugen eine sehr wichtige Sicherheitsmaßnahme ist. Es hilft den Piloten, sich besser auf die Situation vorzubereiten und es schützt die Augen der Passagiere vor unerwarteten Helligkeitsänderungen. Also, denk immer daran, dein Licht zu dimmen, wenn du das nächste Mal ein Flugzeug besteigst!
